Abrir un taller mecánico en Pallejà

Dentro del término salen 620 turismos por taller, casi el doble que la media del Baix Llobregat (319). Seis talleres declaran mecánica y cuatro cada una de electricidad, carrocería, pintura y neumáticos. Solo uno declara la rama de motos, pese a las 1.458 motocicletas censadas en el municipio.

Si se suman los dos municipios, 17.350 turismos y 57 talleres, la proporción baja a unos 304 por taller, por debajo de la comarcal. Sant Andreu de la Barca (49 talleres) queda a 3,3 km. Los ocho municipios de la red más cercanos suman 187. El hueco existe en el padrón de Pallejà, pero no en su entorno.

El registro de puntos de recarga de la Generalitat recoge siete en Pallejà, seis de ellos rápidos. Molins de Rei, con más del doble de población, tiene tres. La DGT atribuye al municipio 129 vehículos electrificados y el parque CERO o ECO es el 8,4 %, por encima del 7,5 % provincial.

Al mismo tiempo, el diésel sigue fuerte: el 40,4 % del parque, frente al 36,9 % de la comarca. Conviven las dos cosas, el coche de gasóleo de siempre y una electrificación que avanza al ritmo del resto del Baix.

Solo el 33,2 % de los turismos tiene quince años o más (40,7 % en la provincia), el 18 % del parque va sin distintivo ambiental (23,5 %) y apenas 237 turismos circulan sin la ITV en vigor, el 4,2 %. La estación más cercana es la de Sant Andreu de la Barca, a 5,3 km.

El suelo para actividad se concentra en el Polígon Industrial Pallejà, el único inscrito, en un término de 8,3 km². Las empresas del municipio cotizan por 2.970 afiliaciones al régimen general; los residentes afiliados son 5.720. La renta neta media es de 18.231 € por persona, algo por debajo de los 19.527 € de Barcelona capital.